數(shù)控機床“限位報警”原因分析與處理

由于機床數(shù)控系統(tǒng)品種繁復(fù)、設(shè)備形態(tài)結(jié)構(gòu)各異、規(guī)劃方法多種多樣、缺點現(xiàn)象千差萬別，維護好數(shù)控設(shè)備是具有適當難度的作業(yè)。在掌握了機械結(jié)構(gòu)及電氣控制原理的一同,有必要合理分析，活絡(luò)運用，善于總結(jié),才干起到事半功倍的收效。立足于原理，由易到難地去縮小缺點規(guī)劃并掃除。為了保障機床地運行安全,機床的直線軸一般設(shè)置有軟限位（參數(shù)設(shè)定限位）和硬限位（行程開關(guān)限位）兩道維護“防線”。限位問題是數(shù)控機床常見缺點之一,相關(guān)資料提及較少。以下就導(dǎo)致“限位報警”的主要原因作一些分析和說明。

一、相關(guān)控制電路斷路或限位開關(guān)損壞

此原因引起“限位報警”發(fā)生率相對較高，由于外部元器件受環(huán)境影響較大，如機械磕碰、積塵、腐蝕、沖突等要素的影響，易于導(dǎo)致相關(guān)限位開關(guān)本身損壞及控制電路斷路，一同發(fā)生“限位報警”信息。也遇見超程開關(guān)壓合后不能復(fù)位的情況。這類缺點的處理比較直接，把損壞的開關(guān)、導(dǎo)線批改好或替換即可。導(dǎo)線斷路或接觸不良時需細心地校線和調(diào)查。

二、操作不規(guī)范，誤動作或機床失控

其間，主要以引起硬限位報警為主，一般來說，通過直接補救方法方能進行康復(fù)，運用機床本身的超程革除功用或短接法是日常維護的慣用方法。為了贏得貴重的出產(chǎn)時間，在處理進程中我們應(yīng)緊緊捉住設(shè)備及系統(tǒng)的個別特征，尋覓具可靠性的捷徑，活絡(luò)快速地解決問題。

1、根據(jù)機床結(jié)構(gòu)特征進行處理

絕大多數(shù)機床都設(shè)置有“超程革除”觸點，一旦出現(xiàn)“硬限位”報警，在承認硬限位開關(guān)被壓合后，使該觸點閉合并在手動方法下向相反方向移出限位方位，即革除報警；也有少量沒有設(shè)置該按鈕，此時應(yīng)在相應(yīng)的點上采用等效短接方法，即強制滿足條件，然后將機床移出限位方位。

2、捉住數(shù)控系統(tǒng)功用約束及特性

在日常維護中，我們也碰到由于受數(shù)控系統(tǒng)規(guī)劃軟件的約束出現(xiàn)比較特別的情況。對于該類問題的處理，有必要全面掌握某個數(shù)控系統(tǒng)的個別特征及性能。在探索、總結(jié)的一同，要作好記載，有條件應(yīng)接受一些必要的技術(shù)培訓(xùn)。

（1）由于操作不當,機床面板左下角顯現(xiàn)為Y向“硬限位”， Y行程開關(guān)已被壓合，且硬限位赤色指示燈亮。在手動方法下，無法向相反方向移出限位方位。

處理方法及原因：采用慣用的移出和短接方法不能掃除缺點，因報警未根除，在手動或手輪方法下對Y軸移動操作已無效。在沒有找出其它或許原因的情況下，置疑到數(shù)控系統(tǒng)問題，然而，此時數(shù)控系統(tǒng)并無任何死機或紊亂的征兆，且其它各軸都能正常運動。決定將 Y行程限位開關(guān)短接，關(guān)斷機床電源并稍等片刻，然后從頭啟動機床，發(fā)現(xiàn)報警信息消失，赤色指示燈熄滅，再將機床移出限位方位，最終撤銷短接線，一切康復(fù)正常，事實上，通過缺點屢次發(fā)生時的處理情況，我們認識到本缺點是由于該數(shù)控系統(tǒng)對上一坐標方位在通電的情況下具有保持回憶的功用。

（2）機床操作面板CRT左下角報警信息顯現(xiàn)為“硬限位“，硬限位赤色指示燈并未亮，機床實踐方位離硬限位開關(guān)還有很遠的距離。一同，機床坐標數(shù)顯值挨近99999999的最大值，該軸向無法移動。

處理方法：針對上述現(xiàn)象，首要判斷為坐標值已出現(xiàn)數(shù)據(jù)溢出，超出了機床回憶的限位值，在累積越來越大的情況下，有必要使坐標數(shù)據(jù)全部清零處理。該系統(tǒng)機械坐標清零進程如下：

①在主頁面下進入“監(jiān)控“菜單；

②頁面內(nèi)容部分無任何類容顯現(xiàn)，不用理睬（被躲藏），進入第二項“從機監(jiān)控”；

③接下來按第三項“F3”，此時可見各軸機床坐標都為零，報警現(xiàn)已根除。

特別注意，機床有必要從頭回參考點樹立機床坐標系，出現(xiàn)該情況是由于數(shù)控系統(tǒng)功用程序的約束。在處理時應(yīng)結(jié)合上面第（1）點的特征。

三、回參考點進程失利，引起限位

比較高級的數(shù)控系統(tǒng)一般都可以運用方便活絡(luò)的參數(shù)批改功用來維護機床，假設(shè)機床實踐方位未逾越限位方位而出現(xiàn)限位報警，首要應(yīng)細心查看是否因行程的參數(shù)丟掉或改動的或許。針對參數(shù)，最典型的案例是某些機床在回參考點時易出現(xiàn)軟限位報警，而機床實踐方位離參考點有必定距離。此時，在機床硬限位功用完好的情況下，根據(jù)機床報警時的停止點離基準點符號位移大小恰當將軟限位參數(shù)值修改大（有時需設(shè)定到最大值或撤銷，應(yīng)視其情況），待機床從頭回參考點正常后需將軟限位設(shè)定恢復(fù)。別的，在替換一些牽涉到行程的設(shè)備后（如電機、軸聯(lián)合、絲杠等），其空隙、位移易發(fā)生必定變動，也有或許出現(xiàn)回參考點失利，一同發(fā)生“限位報警”。

四、機床參數(shù)受外界攪擾發(fā)生改動或丟掉

這一方面，主要以軟限位參數(shù)為常見。車間電源質(zhì)量差、加工環(huán)境惡劣、雷電、屏蔽方法不到位等外部要素非常簡單導(dǎo)致數(shù)控機床的各種參數(shù)發(fā)生變化或丟掉。在把參數(shù)康復(fù)的一同，有必要查清引起缺點的直接原因，采用補救方法。

五、坐標系和數(shù)控程序的影響

加工程序的編制有必要嚴峻考慮機床的加工規(guī)劃,在加工進程中,一旦刀具進入制止區(qū)域,便出現(xiàn)行程(軟行程和硬行程)限位報警。一種情況是程序坐標值因操作不當被改大(通過軟件嚴峻模擬對程序過濾式查看不存在),另一方面是因機床的加工坐標系(G54~G59)參數(shù)設(shè)置不當,在走相對坐標時,超出行程規(guī)劃。

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